María Constanza, la MinTransporte que aplazó solución de Papiros e impulsó cobro de valorización
El peaje de Papiros suspendió su cobro para vehículos categoría 1 y 2 hasta mayo de este año.
Cuando William Camargo dejó el Ministerio de Transporte en julio del año pasado, su mayor "logro" para el Atlántico fue la tarifa diferencial para el peaje de Papiros. Desde entonces, María Constanza García Alicastro, quien lo reemplazó hasta este lunes, dejó una solución a medias para la polémica caseta: la suspensión del cobro para vehículos categorías 1 y 2.
El decreto fue emitido el 12 de noviembre del año pasado y tiene una vigencia de seis meses, es decir, hasta el 14 de mayo de este año.
Fue una medida celebrada por la comunidad de Puerto Colombia, y la del Atlántico en general, porque podría dar el tiempo necesario para que la Gobernación del Atlántico pueda concretar la propuesta de encargarse del mantenimiento de la vía y, por ende, desmontar la caseta.
Cobro de la valorización
Pero si por algo será recordada García Alicastro será por su defensa férrea al cobro de valorización para la Circunvalar de la Prosperidad y la vía Barranquilla - Cartagena, a pesar de la oposición de las alcaldías, gobernaciones y gremios.
"Los gremios de Atlántico y de Bolívar reiteramos la posición que hemos asumido de rechazo del cobro injusto de valorización. Hemos hecho un estudio juicioso, serio, profesional, y hemos encontrado unos vicios de nulidad que fueron expuestos en nuestra demanda interpuesta ante el Consejo de Estado el pasado 9 de julio. Demanda que fue admitida y que dio traslado a las medidas cautelares que se solicitaron. Esperamos y tenemos la expectativa de que estas medidas cautelares sean resueltas en las próximas semanas", señaló en su momento Efraín Cepeda Tarud, presidente del Comité Intergremial del Atlántico.
García defendió la valorización diciendo que es una contribución, no un impuesto, y que no sería cobrada a los usuarios de los estratos 1, 2 y 3.
“Para poder sacar adelante los proyectos hay que hacer uso de los mecanismos, recursos de la Nación, como las contraprestaciones de las tarifas de los peajes, vigencias futuras, recursos locales, regalías, obras por impuestos y hoy está sobre la mesa la posibilidad de recaudar vía valorización, que no es un impuesto, es una contribución para poder seguir manejando y avanzando en el desarrollo”, expuso cuando fue citada a una sesión descentralizada de la Comisión Cuarta del Senado en la Asamblea del Atlántico en diciembre.
En el área de influencia de valorización hay cerca de 248 mil predios, sin embargo, 100 mil estarán exentos de pago.
"(Estarán exentos) predios de estrato 1 y 2; unidades agrícolas, familiares, el Sisben A y B, son más de 100 mil predios que no van a ser objeto del cobro”, apuntó.
El Gobierno Nacional espera recaudar $1.2 billones con este impuesto, que ha sido demandado ante el Consejo de Estado.
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